【型號推薦：TH-SDN1，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】隧道能見度監(jiān)測儀器—形成隧道安全保障網(wǎng)絡(luò)，提升隧道應(yīng)對突發(fā)環(huán)境變化持續(xù)收集CO濃度、VI能見度以及溫度、濕度等其他環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)，并通過有線(如光纖)或無線(如4G/5G)方式，將數(shù)據(jù)實時傳輸至隧道監(jiān)控中心。在監(jiān)控中心，工作人員借助專業(yè)軟件分析處理數(shù)據(jù)，生成圖表和報告，為設(shè)備維護、通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化、應(yīng)急預(yù)案制定提供依據(jù)。例如分析出CO濃度在特定時段出現(xiàn)峰值，可針對性調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)運行時間。定期對自身傳感器、電路、通信模塊等關(guān)鍵部件進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)故障或異常，立即發(fā)出內(nèi)部警報，確保設(shè)備始終正常運行，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。故障報警信息會傳輸至監(jiān)控中心，維修人員可迅速定位并維修，如CO傳感器故障時能及時察覺并更換，保障監(jiān)測工作連續(xù)性。可與隧道內(nèi)其他設(shè)備協(xié)同工作。當(dāng)檢測到CO濃度超標(biāo)或能見度降低時，自動觸發(fā)隧道通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等聯(lián)動反應(yīng)。CO濃度過高時，通風(fēng)系統(tǒng)加大通風(fēng)量;能見度降低，照明系統(tǒng)調(diào)亮燈光，交通誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)布限速、警示信息等。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

自動補償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能