近日，山東天合環(huán)境科技有限公司研發(fā)的非接觸式路面狀況檢測器技術(shù)交流會在濰坊舉行，會上眾多業(yè)內(nèi)人士和客戶朋友到達了現(xiàn)場，經(jīng)過了解，大家對該款產(chǎn)品給與了高度肯定和充分認可。會上，天合環(huán)境科技有限公司于經(jīng)理介紹道：“路面狀態(tài)檢測器，也稱為路面狀況傳感器或路面狀況檢測儀，是一種重要的交通監(jiān)測設(shè)備，它能夠?qū)崟r檢測路面的各種狀態(tài)信息，為交通管理部門提供及時、準確的路況數(shù)據(jù)，從而保障道路安全。以下是對路面狀態(tài)檢測器的詳細介紹：

　　工作原理

　　路面狀態(tài)檢測器的工作原理主要基于光譜對道路表面近距離遙測。傳感器帶有一個紅外發(fā)射器對準道路表面選定位置，發(fā)射光從被測地點反射入接收器進行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長的反射，也可以探測到雪或霜。通常，當冰層達到約30μm時路面開始變滑，而路面狀態(tài)檢測器的高靈敏度使之可以輕易監(jiān)測到此量級的冰。

　　類型與特點

　　路面狀態(tài)檢測器主要分為遙測式和埋入式兩種：遙測式路面狀態(tài)檢測器：基于光學(xué)原理，根據(jù)水、冰、雪的不同紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實時檢測路面的干、潮及濕狀態(tài)。能夠測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，并能準確判別路面干濕狀況。還能測量路面溫度、水膜高度、冰點溫度、含冰量、含鹽量和摩擦系數(shù)等參數(shù)。埋入式路面狀態(tài)檢測器：集成多種測量探頭，直接接觸路面。能夠測量路面溫度、水膜高度、結(jié)冰點溫度、含冰量/冰百分比、含鹽量、摩擦系數(shù)等參數(shù)。同樣能準確判別路面干濕狀況。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　路面狀態(tài)檢測器廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域：遠距離安裝橋面：橋面往往由于環(huán)境復(fù)雜，傳統(tǒng)監(jiān)測方式難以覆蓋全面。路面狀態(tài)檢測器可以實現(xiàn)對橋面的全面監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。事故多發(fā)區(qū)域：通過實時監(jiān)測路面狀態(tài)，可以及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，采取預(yù)防措施，降低事故發(fā)生率。車流量大的區(qū)域：在高車流量的區(qū)域，路面狀態(tài)的變化對交通安全的影響更為顯著。路面狀態(tài)檢測器可以實時監(jiān)測路面狀態(tài)，為交通管理部門提供及時的路況信息，保障道路暢通。雨雪多發(fā)地區(qū)：雨雪天氣容易導(dǎo)致路面濕滑、結(jié)冰等問題，增加交通事故風(fēng)險。路面狀態(tài)檢測器可以實時監(jiān)測路面狀態(tài)，及時發(fā)布預(yù)警信息，提醒駕駛員注意安全。

　　優(yōu)勢與作用

　　路面狀態(tài)檢測器具有以下優(yōu)勢和作用：能夠以分鐘級甚至更高頻率的時間間隔持續(xù)采集數(shù)據(jù)，并通過無線通信技術(shù)將信息實時傳輸至中央控制系統(tǒng)或云端數(shù)據(jù)庫。當檢測到路面狀態(tài)異常時，能夠自動發(fā)出警報，并提供相應(yīng)的應(yīng)對建議。配備先進的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，能夠自動識別并記錄路面狀況要素的變化，并通過人工智能算法對大量歷史數(shù)據(jù)進行分析，不斷優(yōu)化預(yù)測準確率，提高預(yù)警的可靠性。為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，支持科學(xué)決策，幫助管理人員提前采取預(yù)防措施，減少因路面狀況不良造成的交通事故。路面狀態(tài)檢測器在交通監(jiān)測和安全管理中發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，路面狀態(tài)檢測器將在未來發(fā)揮更加重要的作用。"

此次交流會取得了圓滿成功。也歡迎廣大有此需求的客戶前來。